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La celebración de la 52 Super Series en Lanzarote se ha convertido en un motor de actividad económica, promoción turística y empleo especializado. Rafael Lasso, CEO de Marina Rubicón, estima que la primera cita celebrada del campeonato generó entre seis y siete millones de euros de gasto en destino, una cifra vinculada al alojamiento, la restauración, el transporte y los servicios técnicos que requieren los equipos participantes.
Durante una entrevista en el programa Buenos Días a las 8, dirigido por Dulce María Facundo en Radio Las Palmas, Lasso explicó que cada equipo desplaza entre 30 y 50 personas, aunque solo entre 13 y 15 navegan a bordo. El resto integra los equipos de tierra encargados de preparar embarcaciones de gran complejidad técnica, consideradas la «Fórmula 1 de la vela».
Impacto en destino
La llegada de estas estructuras internacionales beneficia a hoteles, restaurantes, comercios y empresas vinculadas al sector náutico. A ello se suma la demanda de mecánicos navales, especialistas en fibra, resinas, pintura, velería, cabos y mantenimiento.
Lasso destacó que Marina Rubicón dispone de profesionales capaces de atender embarcaciones muy sofisticadas. Según relató, las tripulaciones llegan con cautela, pero terminan confiando en los especialistas locales al comprobar su nivel de preparación.
La organización del campeonato también genera ocupación directa. El responsable de la marina calculó que entre 70 y 80 personas trabajan de forma vinculada al evento, entre personal desplazado y profesionales de Lanzarote y Canarias. Además, señaló que el conjunto de los equipos trasladó 28 contenedores desde Europa, una operación que moviliza transporte y logística especializada.
Proyección internacional
El valor de las 52 Super Series no se limita al gasto inmediato. El circuito compite de forma habitual en enclaves del Mediterráneo y otros destinos europeos, por lo que su elección de Lanzarote sitúa a la isla dentro del calendario internacional de mayor nivel.
La celebración de la prueba durante el verano refuerza, según Lasso, la imagen de Canarias como destino apto para navegar durante todo el año. El CEO de Marina Rubicón indicó que algunos participantes esperaban temperaturas más elevadas, pero encontraron condiciones más favorables que las registradas en varios puntos del Mediterráneo.
A las condiciones naturales se une la capacidad organizativa de la isla. La ubicación de Marina Rubicón en La Bocaina, entre Lanzarote y Fuerteventura, junto al entorno de Los Ajaches y las playas de Papagayo, completa una oferta que combina paisaje, infraestructura y servicios especializados.
Economía Azul y empleo
Lasso vinculó este crecimiento con la Economía Azul y defendió que Canarias debe aspirar a convertirse en un referente mundial del sector. A su juicio, existe una demanda creciente de perfiles especializados y bien remunerados, tanto en el mantenimiento de embarcaciones como en la organización deportiva y el arbitraje de regatas.
La formación náutica prevista en la Escuela de Pesca de Lanzarote puede contribuir a cubrir esas necesidades. Los campeonatos permiten que alumnos y trabajadores entren en contacto con equipos internacionales, realicen prácticas y establezcan relaciones profesionales que perduran más allá de cada competición.
Marina Rubicón volverá a organizar durante la temporada de invierno 2026-2027 sus regatas de clases olímpicas y prepara para el verano de 2027 el Campeonato del Mundo de la clase Optimist. Lasso resumió el potencial de este modelo con un mensaje dirigido a los jóvenes: «El mar es nuestro mayor recurso».
